Semi-remorque surbaissée à 3 essieux à vente chaude fabriquée par Sinotruk

Semi-remorque surbaissée à 3 essieux à vente chaude fabriquée par Sinotruk

Spécifications de la semi-remorque surbaissée à 3 essieux (1) Semi-remorque surbaissée (2) 3 essieux (3) Capacité de cha
Informations de base
Modèle NON.ZZ
Type de suspension indépendanteType de bras croisé
FormeÀ plat
Numéro d'essieu3
Numéro de pneu13
Auto-dumpingPas d'auto-dumping
Système de freinage antiblocage ABSPas de système de freinage antiblocage ABS
MatérielAcier
ConditionNouveau
CouleurOption rouge ou en tant que clients
LogoPeut être conçu comme option des clients
Marque d'essieuBPW/Fuwa/Hj
Capacité de chargement40000kg
SuspensionSuspension mécanique
Frein pneumatiqueOui
abdosFacultatif
Pneu12r22.5
AcierQ345
RampeOui
Forfait transportPack Nu
spécificationISO
Marque déposéeSinotruk Huawin
OrigineChine
Code SH8701
Capacité de production1000 unités/mois
Description du produit
Semi-remorque surbaissée à 3 essieux

Caractéristiques

(1) Semi-remorque surbaissée (2) 3 essieux (3) Capacité de chargement : 40 000 kg (4) Échelle à ressort manuelle (5) King Pin : JOST (6) Certification : ISO9001 CCC, SGS Paramètres techniques
Poids brut40000KG
Poids à vide8000KG
Capacité de chargement40000KG
Dimensions13000x3500x1650 millimètres
Empattement9300+1310mm
Essieu2 essieux, essieux de 13 tonnes, essieu Fuwa (option essieu de 16 tonnes)
PneusPneu radial 12.00R20 (Option : pneu diagonal 11.00-20 ; pneu radial 11.00 R20 ; pneu diagonal 12.00-20)
SolÉpaisseur d'acier de 5 mm de la plaque de diamant
Jante8.5-20, 8.0-20, 9.0-22.5
SuspensionSuspension mécanique ou suspension pneumatique
Feuille de printempsLargeur 90 mm, épaisseur 13/16 mm, 10 couches
Pivot centralType de boulons de marque JOST 2.0 ou 3.5 pouces ou type de soudage
Train d'atterrissageMarque Jost, fonctionnement manuel
ÉchelleÉchelle à ressort manuelle (échelle hydraulique en option)
PeintureSablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale

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Notre avantage1. Prix usine compétitif et excellente qualité 2. Plus de 20 ans d'expérience en tant que fabricant 3. Certification de qualité des produits SGS CCC ISO4. Service après-vente parfait 5. Produits personnalisés disponibles avec nous Camion à benne basculante / Camion à benne basculante2. Camion de lutte contre l'incendie/camion de pompiers/véhicule de pompiers/pompe à incendie3. Camion avec grue / Grue montée sur camion4. Camion-citerne à mazout / Camion-citerne à carburant5. Camion d'eau/camion-citerne d'eau/camion d'arrosage d'eau6. Camion malaxeur à béton7. Camion fourgon / Camion isotherme / Camion frigorifique8. Camion d'aspiration fécale / Camion d'aspiration des eaux usées9. Camion-citerne de poudre de ciment/camion de ciment en vrac10. Camion d'opération à haute altitude11. Camion à ordures à chargement automatique, camion compacteur d'ordures, camion à ordures scellé,12. Semi-remorque (remorque à plateau/remorque squelette/semi-remorque à benne basculante/remorque à parois latérales/remorque surbaissée/remorque porte-conteneurs/remorque entrepôt, etc.) FAQ1. MOQ : 1 unité2. Conditions de paiement facultatives : T/T ou L/CT/T : dépôt de 30 % par T/T, le solde de 70 % doit être payé avant l'expédition. L/C : 30 % d'avance de paiement, 70 % L/C à vue. 3. Des pièces de marque célèbre peuvent être adoptées selon vos besoins, telles que WABCO, JOST, BPW, FUWA. 4. Délai de livraison : Within15 jours ouvrables après réception du dépôt de 30 % de T/TWarranty1. Garantie de qualité d'un an pour trois essieux de pièces clés, faisceau, train d'atterrissage ou dans les 100 000 km, ce qui vient en premier.2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM à prix coûtant. 3. Rappel régulier pour connaître l'état de fonctionnement du véhicule. 4. Les ingénieurs étrangers sont toujours prêts à faire face à des besoins imprévus. À propos de nousSINOTRUK est le leader de l'industrie chinoise des camions, fondée en 1956, a successivement coopéré avec de nombreux grands fabricants européens comme Styre, Volvo et MAN. En 2007, nous avons coté dans le red-chip de Hong Kong, en Allemagne, MAN est notre deuxième plus grand actionnaire. Grâce à des siècles de développement, nous possédons 20 filiales en Chine, nos produits exportés partout dans le monde.Vues d'usine

 

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