Mercedes

Aug 22, 2023

Mercedes-Bens et la start-up suédoise H2 Green Steel ont signé un accord de fourniture de plus de 50 000 tonnes métriques d'acier à faible teneur en carbone par an à utiliser dans leurs ateliers de presse européens. Les deux sociétés ont également renforcé leur partenariat avec un protocole d'entente qui affirme de nouveaux efforts pour créer une chaîne d'approvisionnement durable en Amérique du Nord.

La production d'acier presque sans carbone commencera en 2025, contribuant à décarboner la chaîne d'approvisionnement des usines de fabrication de Mercedez-Benz. L'entreprise travaille avec ses fournisseurs pour parvenir à une chaîne d'approvisionnement neutre en carbone d'ici 2039, en se concentrant sur le réoutillage de la production plutôt que sur les compensations carbone.

« Avec l'accord de fourniture d'environ 50 000 tonnes d'acier presque sans CO2 de H2 Green Steel pour nos usines de fabrication en Europe, Mercedes-Benz et H2 Green Steel accélèrent la création d'une chaîne d'approvisionnement en acier décarbonée, régionale et résiliente », a déclaré Markus Schäfer, membre du directoire de Mercedes-Benz Group AG. "En même temps, nous portons notre partenariat à un niveau supérieur dans le but d'établir une chaîne d'approvisionnement durable en acier en Amérique du Nord, une autre étape importante pour rendre l'industrie automobile plus résiliente et durable."

Mercedes-Benz a déjà introduit de l'acier à faible teneur en carbone dans quatre de ses modèles de série, réduisant les émissions de carbone de 60 %. Ils sont également prêts à utiliser de l'aluminium avec une réduction de carbone de près de 70 % dans la production, car le matériau est fréquemment utilisé dans la création de véhicules électriques. L'entreprise vise également à augmenter de 40 % l'utilisation de matières premières secondaires dans sa flotte de voitures particulières.

Mercedes-Benz met l'accent sur les normes de durabilité certifiables pour la production d'acier, et l'entreprise est actuellement membre de la Responsible Steel Initiative. Le secteur sidérurgique représente 8 % des émissions mondiales, et Mckinsey rapporte que de nombreuses entreprises sidérurgiques pourraient voir leur valeur baisser à moins qu'elles ne se décarbonent. H2 Green Steel travaillerait pour atteindre les objectifs des entreprises qui cherchent à se décarboner rapidement.

« H2 Green Steel existe parce que des entreprises pionnières de l'industrie automobile, comme Mercedes-Benz, ont signalé que la transition dans l'industrie sidérurgique était trop lente pour qu'elles puissent atteindre leurs objectifs climatiques », a déclaré Henrik Henriksson, PDG de H2 Green Steel. "En travaillant côte à côte avec Mercedes Benz, nous avons un partenaire avec qui nous pouvons élever la barre en matière d'émissions de la chaîne d'approvisionnement, de circularité et de durabilité sociale. C'est un acteur très important avec qui assurer la liaison pour nos opérations européennes, mais naturellement aussi alors que nous nous efforçons d'intégrer la chaîne de valeur de l'acier en Amérique du Nord. »